中国国际海运集装箱,国际国内海运集装箱运输
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昨日下午,受瞬间17级台风侵袭,台湾一艘大型 “风明”轮共38条直径10公分粗的缆绳全部被扯断,船身失去控制漂泊至高雄港第六货柜中心阳明海运的码头,撞到两座桥式起重机及部分设备,驾驶舱卡在桥式起重机。

中国国际海运集装箱

今年全球最强台风莫兰蒂横扫台湾,威力惊人,造成高雄港区10艘船断缆漂流,其中包括台船建造的台湾造船史上最大集装箱船“风明”轮,失去控制撞倒2座起重机,整个码头现场一片狼藉,损失惨重。

图:“风明”轮擦撞码头,吊臂直接倒在船上。

昨天(14日)下午,受瞬间17级风侵袭,台船一艘正在码头边进行作业的14000TEU集装箱船“风明”轮共38条直径10公分粗的缆绳全数扯断,船身失去控制漂移至高雄港第六货柜中心阳明海运的码头,撞倒两座桥式起重机及部分设备,驾驶舱卡住桥式起重机。

图:“风明”轮遭强风吹断缆绳在港内飘移

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此次事故船“风明”轮(编号1039)是台船建造的最大集装箱船,也是台湾造船史上最大的集装箱船。该船船东是加拿大SEASPAN公司,租船方为阳明海运,原本安排在明年1月交付阳明海运。

事故发生后,台船立即出动多艘设法顶住事故船,不再让它乱漂以伤及其他船舶,目前暂时靠泊在阳明海运的码头边,目前台船方面正出动拖船欲拖回船厂内。

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图:码头上集装箱倒成一片

台船称,公司建造中船舶均投保建造险,损害程度正评估中,同时启动紧急应变机制及修护作业,避免进一步损害。

阳明海运随后发布信息指出,因台船高雄造船厂发生断缆事件,造成建造中船舶于高雄港内漂移,导致高明货柜码头公司之码头及部分设备受损。阳明表示已密切关注此事件发展,并在优先确保人员安全的前提下,展开后续应变措施。

图:“风明”轮失去控制撞倒2座起重机,码头现场一片狼藉。

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海阔天空  2周前 回复该评论
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格林  2周前 回复该评论
断缆绳在港内飘移此次事故船“风明”轮(编号1039)是台船建造的最大集装箱船,也是台湾造船史上最大的集装箱船。该船船东是加拿大SEASPAN公司,租船方为阳明海运,原本安排在明年1月交付阳明海运。事故发生后,台船立即出动多艘设法顶
格林
骄阳似火  2周前 回复该评论
飘移此次事故船“风明”轮(编号1039)是台船建造的最大集装箱船,也是台湾造船史上最大的集装箱船。该船船东是加拿大SEASPAN公司,租船方为阳明海运,原本安排在明年1月交付阳明海运。事故发生后,台船立即出动多艘设法顶住事故船,不再让
骄阳似火
小奥  2周前 回复该评论
正在码头边进行作业的14000TEU集装箱船“风明”轮共38条直径10公分粗的缆绳全数扯断,船身失去控制漂移至高雄港第六货柜中心阳明海运的码头,撞倒两座桥式起重机及部分设备,驾驶舱卡住桥式起重机。图:“风明”轮遭强风吹断缆绳在港内飘移此
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